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企盼否极泰来2018年的海外市场，同样不平静。剧烈震荡一年的美股，最终收出了一根长上影的阴线，港股市场也不能幸免。而主要投资于这些市场的QDII股基，在2018年也受伤颇重。WIND数据显示，2018年，纳入统计的91只QDII股票型基金，全年平均亏损幅度为9.38%，仅有16只QDII股基在2018年获得正收益，而其余遭遇亏损的QDII股基中，有多达30只QDII的亏损幅度在10%以上，亏损幅度最深的甚至超过30%。

主营业务下滑近乎一半，对于力帆股份2019年的开头来说，明显过于沉重。实际上，前两个月的销售下滑是延续了去年的节奏。2018年，力帆汽车实现销量为22491辆，年下降45%。当然，从下降的原因来看，市场与自身两方面都互相影响。根据中国汽车工业协会发布的数据，今年2月，受市场低迷和春节假期的影响，汽车产销量总体水平较低。当月，汽车产销分别完成141万辆和148.2万辆，比上月分别下降40.4%和37.4%，比上年同期分别下降17.4%和13.8%。

来源：每日经济新闻每经记者：孙桐桐 每经编辑：张北多家车企延迟复工，驰援疫情超7.7亿元目前，全国新型冠状病毒肺炎确诊病例已过万，随着春节返程，疫情还在不断蔓延。受疫情影响，多家汽车企业生产受到影响。《每日经济新闻》记者了解到，除在湖北建厂的多家车企延迟复工外，广汽本田、上汽乘用车、上汽大通、赛麟汽车等企业也延期复工，复工时间均为2月10日。

太平洋证券总裁助理、研究院院长魏涛表示，IPO发审制度趋于严格，一部分不符合要求的企业主动退出，同时发行通道分流一部分企业。“堰塞湖”将逐步平稳过渡。潘向东认为，IPO发审趋严，不少在审企业主动撤回材料，上会企业大幅减少。未撤回材料的企业整体质量较高，因此最近3个月通过率有所回升。

为加速推进工程进度，项目部不断优化施工方案，将施工计划具体到日、精确到小时，全天候作战，克服了雨季施工、高温作业及一级风险源多等困难，优质高效地完成了盾构掘进施工任务，为后续的铺轨作业和明年按期通车赢得了宝贵时间。北京新机场轨道线是未来连接中心城区和新机场的重要交通联络线，该线路首次采用了直径8.8米大盾构，设计时速为160公里，是目前国内最快的城市轨道交通线路，工程计划于2019年9月通车。

责任编辑：陈合群参考消息网9月14日报道 境外媒体称，美国商会调查显示，随着贸易战升级，半数在华美国企业将体会到新关税政策所带来的剧痛。据香港《南华早报》网站9月12日报道，北京和上海的美国商会发现，随着生产成本的上升和对产品的需求降低，这些地方的美国企业会蒙受利润上的损失。