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▍风险因素：宏观经济下行影响航空出行需求；国际油价上涨；人民币贬值。▍投资策略。目前行业制约因素正逐步淡出，低线航空消费有望在2020年以后逐步释放，同时国内廉航份额显著低于海外，潜力较大，给予行业“强于大市”评级。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

自1月4日上证综指盘中触及2440.91点的低点后，2019年开局之月迎来了一波“小阳春”。1月21日和25日，上证综指收盘两度收复2600点这一整数关口，这给仍在不断调整中的A股带来暖意。对此，新富资本研究中心指出，这波小反弹可以说是“久旱逢甘霖”，总体来看价值个股涨幅更好。家电、食品饮料、电气设备、非银金融等板块涨幅较大。从外部看，美联储主席“鸽派”讲话让全球流动性紧缩放缓，风险偏好上升；从内部看，市场对信用扩张有了较好预期，之后全面降准也提振市场情绪，综合驱动这波超跌反弹行情。

和平稳定的环境是发展的基础。专家指出，要解决香港经济社会中存在的包括贫富悬殊、土地紧缺、产业空心化等深层次矛盾和问题，香港更要积极融入国家发展大局，从广阔的内地市场寻找发展动力和转型机遇。“香港市场规模有限，经济结构简单，没有内地完备的工业产业体系，所以不能只把目光局限在本地，应该放眼更加广阔的舞台。”香港科技大学经济学系荣休教授雷鼎鸣说。

众所周知，与同行相比，易居最大的优势在于中国TOP100房企中的25家房企不仅是易居的客户，同时也是易居的股东，这为易居的收入增长奠定了稳固基础。根据戴德梁行报告数据，这25家开发商于2017年共录得合约销售额约3.2万亿元人民币（单位下同），约占房地产开发商Top100合约销售总额的41.7%。其中，三大龙头碧桂园（02007）、万科（02202）及恒大（03333）于2017年共实现合约销售额约1.6万亿元。

另据路透社报道，软件升级方案尚待美国联邦航空管理局批准，拟于4月以前完成审核并发布。不过，由于欧盟和加拿大认为美国政府对本国企业的评估很难令人信服，他们已经分别表示将自行评估737MAX客机的安全性。近日，《纽约时报》刊出一篇题为《为打败空客，波音737 MAX冲冲冲》的报道。报道称，早在2011年，为了与竞争对手空客抢占市场，波音公司放弃须耗时10年的新型客机研发计划，取而代之的是，对已有波音737机型进行更新。

该公司三大业务线互为补充，产生了强劲的业务协同效应及大量的交叉销售机会。易居过去几年业绩实现大幅增长，正是由于这三大业务引擎以及轻资产业务模式的推动。财报数据显示，2015-2017年，易居收入分别为27.16亿元人民币（单位下同）、39.96亿元、46.33亿元，年复合增长率为30.6%。2018年一季度，收入同比增长8.8%至9.3亿元。